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与此同时，威马汽车联合创始人，品牌战略副总裁陆斌此前曾担任吉利销售副总经理；威马汽车首席服务官CFO张然此前曾在吉利任集团CFO，负责海外并购及融资；威马汽车合伙人兼首席运营官徐焕新，此前也曾在沃尔沃主导新能源技术。不可否认，随着汽车行业竞争的加剧，车企之间员工跳槽，挖墙脚的事例已经屡见不鲜。尤其是传统车企与新势力造车企业之间的人员“流动”更加频繁，一方面，新势力造车企业急切需要从传统车企里面挖一些经验丰富的“老玩家”；而对于传统车企高管来说，除了薪金和股权之外，这些传统车企的大佬或许也看到了互联网造车的前景。

目前，外部政治经济形势更加错综复杂，决策层更加关注贸易摩擦风险和国际金融市场波动性上升风险。在招商证券宏观谢亚轩博士团队看来，央行提出“要综合考虑宏观经济运行变化”，在经济下行压力增大的背景下，货币政策重心将向“持续扩大内需”方向适度倾斜，通过结构性去杠杆政策维持宏观杠杆率趋缓的局面。

若扣除欧元区内的支付，美元、欧元、日元和英镑仍稳居前四，占比分别为48.50%、30.80%、4.20%和3.61%；第五至第六名分别是加元的2.22%、澳元的1.54%。责任编辑：鲍一凡[环球网综合报道]台当局一周之内先后丢掉所罗门群岛与基里巴斯共和国两个“邦交国”。有台媒记者20日问台“外交部长”吴钊燮，蔡英文当局上台后已经“断了七个国家”，有没有“底线”和“警戒”，“断”多少个才会调整“外交作为”。吴对此声称还没讨论，台网友则讽刺要持续努力“断”，直到归零。

记者粗略估算，此次交易价格或超过400亿元。目前，公开征集方案还在制订当中。因此，无论是格力集团还是珠海市国资委，对于股权转让相关事项都三缄其口。不过，这并不影响各方猜测与传言不断涌现。在厚朴投资之前，最新的传言是，富士康会参与受让格力电器的股份。富士康方面向《每日经济新闻》记者回应称：不评论媒体及市场流言。

中国美院什么时候开始报名？还要再等一周中国美院的杭州考点每年都迎来4万多人次的校考，今年是否会出现报不上名的情况呢？“今年我们的招生简章还没有出来，大约还要过一周。”李金都说，“去年，我们杭州考点一天能容纳的考生是1.2万人次。面对今年可能的报名热，我们也在积极商讨对策。在杭州的考点，我们尽量挖掘更多的潜力，给考生提供一个更好的考试环境，尽可能让杭州考点的考生都报上名，给予大家考试的机会。”

“真科技”方显英雄本色尽管当前国内外经济环境复杂，实体经济面临一定的下行压力，但那些拥有核心技术和科技创新实力，符合经济转型方向和高质量发展需求的企业，仍能保持业绩增长并获得市场认可，其中的龙头公司表现更为亮眼。比如，在红外领域技术实力出众的高德红外，报告期内实现营收10.58亿元，同比增长107.76%；实现净利润2.35亿元，同比增长142.29%。其中第三季度净利润增幅更是高达1537%。主要系公司军品订单持续恢复以及相关型号批量交付，同时探测器、机芯及民 品销售规模增长所致。